Max Intermittent Tension 130 van de de Kabelspanner van Kn Hydraulisch de Snelheidsreductiemiddel van Italië Bonfiglioli

Hoofd technische prestaties

Maximum intermitterende spanning: 130KN

Maximum ononderbroken spanning: 120KN

Overeenkomstige snelheid: 2.5km/h

Groefaantallen: 15

Maximum toepasselijke diameter van draad: 40mm

Maximumrug die snelheid trekken: 3km/h

Vervoerdimensies: 5300*2300*2600mm

Maximum achter het trekken kracht: 90kn

Diameter van trekkrachtwiel: 1500mm

Maximumuitbetalingssnelheid: 5km/h

Overeenkomstige spanning: 60KN

Totaal gewicht: 8100kg

Motor

Model: Cummins 4BTA3.9-C130

Geschatte macht: 97kw/2500rpm

Transmissiesysteem

Met gesloten dubbel-lijn hydraulische transmissiesysteem en planeetafremmer, wordt het spanningswiel gedreven door primair toestel.

Met inversie, wordt de omvang van omgekeerde tractiekracht geleid door uitgangsdruk van pomp. In spanningsvoorwaarde, wordt de hydraulische motoromwenteling gedreven door het spanningswiel; de omvang van spanning wordt gecontroleerd door de druk van de motoruitgang te regelen.

Hydraulische motor

Type: De bidirectionele Kwantitatieve Motor van de Duikerszuiger (Duitsland Rexroth)

Model: A2FM180/61W

Snelheidsreductiemiddel

Type: de Afremmer van het planeettoestel (Italië Bonfiglioli)

Model: 310 L2

Verminderingsverhouding: 28

Rem openingsdruk: 1.8MPA

Hoofdpomp

Type: De hydraulische pomp van de controle tweerichtings veranderlijke duiker (Duitsland Rexroth)

Model: A4VG71EP4/32R

Elektrosysteem

Systeemvoltage: 24V

Accu: 6-qa-110 (2 reeksen)

Dieselmotor die beginnen: 24V elektrische aanvang

Veilige exploitatieregels

Slechts mogen hen die zijn vertrouwd met de regels van de veiligheidsverrichting en de onderhoudsvereisten van dit type van spanningsmachine en beroepsopleiding ontvangen deze spanningsmachine in werking stellen.

(1) de twee exploitanten van de brancard moeten met elkaar communiceren om ernstige die ongevallen te vermijden door de tractie van de brancard worden veroorzaakt alvorens het in de voorwaarde van de spanningsversie is.

(2) wanneer de spanningsmachine werkt, is de exploitant verboden om controle op te geven of de spanningsmachine te verlaten.

(3) wanneer het in werking stellen van de spanningsmachine, zouden de besturingsgreep en de aanpassingsdruk vlot moeten zijn, en de bovenmatige en te snelle kracht zou moeten worden vermeden om brutale verrichting te vermijden. De bijzondere aandacht zou aan het moeten worden betaald is verboden om de spanning zeer te verminderen of te verhogen wanneer de spanning wordt opgemaakt, die de draad om teveel zal veroorzaken te schommelen en het spanwijdtekader en andere gebouwen te beschadigen.

(4) het is strikt verboden om het remhandvat in de rempositie tijdens spanningslossing te zetten, anders zal het leiden tot ernstige ongevallen.

(5) het is absoluut verboden om omgekeerde trekkrachtfunctie als rem te gebruiken.

(6) tijdens spanningslossing, zou elke meter onophoudelijk moeten worden waargenomen, en de hydraulische olietemperatuur zou geen 85℃ moeten overschrijden; Zal de olie vullende druk (tegendruk) niet lager zijn dan 1.8mpa, niet hoger zal zijn dan 2.5mpa; De druk van de remolie zal niet lager dan 3.5mpa zijn en zal niet hoger dan 6Mpa zijn. Anders, houd de machine onmiddellijk voor inspectie tegen.

(7) de druk van de veiligheidsklep is vooraf geregeld geweest, zodat het niet willekeurig aangepast. Als de spanningsmachine wegens onbevoegde aanpassing van veiligheidsklep niet werkt, zal het u heel wat probleem en verlies brengen.

(9) de het vastmaken voorwaarde om bouten van nylon voeringsblok te bevestigen moeten zou worden gecontroleerd regelmatig om onnodige die verliezen te verhinderen door losmaken en slijtage van draden veroorzaakt door bouten worden veroorzaakt te bevestigen.

(10) wanneer de looppas van de spanningsmachine, de motor houdt lopend bij met gemiddelde snelheid om hoge macht te handhaven en de hydraulische olie te verhinderen te oververhitten.

(11) wanneer de spanning wordt opgemaakt, zou de „van de de richtingscontrole van het spanningsknop wiel“ in de middenpositie moeten zijn, en het is strikt belemmerd om zich naar believen te bewegen, anders is het gemakkelijk om ernstige ongevallen te veroorzaken zoals lijn het lopen.

(12) op de drijfvoorwaarde, moet de drijfrichting van de spanningsmachine na de einden van het spanningswiel volledig worden veranderd alvorens de drijfrichting kan worden veranderd.